Mudanças entre as edições de "Lista de Temporadas do Atletismo do Grêmio"

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Linha 8: Linha 8:
! width="120"|Estadual Fem.
! width="120"|Estadual Fem.
! width="600"|Observações
! width="600"|Observações
|-
|align=center|[[1921]]
|align=center|FRGSA
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|align=center|
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|align=center| -
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|-
|align=center|[[1922]]
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|align=center| -
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|-
|align=center|[[1923]]
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|align=center|
|align=center|
|align=center| -
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|-
|align=center|[[1924]]
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|align=center|
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|align=center| -
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|-
|-
|align=center|[[1925]]
|align=center|[[1925]]
|align=center|
|align=center|LAPA
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 18: Linha 50:
|-
|-
|align=center|[[1926]]
|align=center|[[1926]]
|align=center|  
|align=center|LAPA
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|align=center|
|align=center|
|align=center|
Linha 26: Linha 58:
|-
|-
|align=center|[[1927]]
|align=center|[[1927]]
|align=center|
|align=center|LARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 34: Linha 66:
|-
|-
|align=center|[[1928]]
|align=center|[[1928]]
|align=center|
|align=center|LARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 42: Linha 74:
|-
|-
|align=center|[[1929]]
|align=center|[[1929]]
|align=center|  
|align=center| LARG
|align=center|
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|align=center|
|align=center|
Linha 50: Linha 82:
|-
|-
|align=center|[[1930]]
|align=center|[[1930]]
|align=center|
|align=center|LARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 58: Linha 90:
|-
|-
|align=center|[[1931]]
|align=center|[[1931]]
|align=center|
|align=center|LARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 66: Linha 98:
|-
|-
|align=center|[[1932]]
|align=center|[[1932]]
|align=center|
|align=center|LARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 74: Linha 106:
|-
|-
|align=center|[[1933]]
|align=center|[[1933]]
|align=center|
|align=center|LARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 82: Linha 114:
|-
|-
|align=center|[[1934]]
|align=center|[[1934]]
|align=center|
|align=center|LARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 90: Linha 122:
|-
|-
|align=center|[[1935]]
|align=center|[[1935]]
|align=center|
|align=center|LARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 98: Linha 130:
|-
|-
|align=center|[[1936]]
|align=center|[[1936]]
|align=center|
|align=center|LARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 106: Linha 138:
|-
|-
|align=center|[[1937]]
|align=center|[[1937]]
|align=center|
|align=center|LARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 114: Linha 146:
|-
|-
|align=center|[[1938]]
|align=center|[[1938]]
|align=center|
|align=center|LARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 122: Linha 154:
|-
|-
|align=center|[[1939]]
|align=center|[[1939]]
|align=center|
|align=center|LARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 130: Linha 162:
|-
|-
|align=center|[[1940]]
|align=center|[[1940]]
|align=center|
|align=center|LARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 138: Linha 170:
|-
|-
|align=center|[[1941]]
|align=center|[[1941]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 146: Linha 178:
|-
|-
|align=center|[[1942]]
|align=center|[[1942]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 154: Linha 186:
|-
|-
|align=center|[[1943]]
|align=center|[[1943]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 162: Linha 194:
|-
|-
|align=center|[[1944]]
|align=center|[[1944]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 170: Linha 202:
|-
|-
|align=center|[[1945]]
|align=center|[[1945]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 178: Linha 210:
|-
|-
|align=center|[[1946]]
|align=center|[[1946]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 186: Linha 218:
|-
|-
|align=center|[[1947]]
|align=center|[[1947]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 194: Linha 226:
|-
|-
|align=center|[[1948]]
|align=center|[[1948]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|Não disputou
|align=center|Não disputou
|align=center|Não disputou
|align=center|Não disputou
Linha 202: Linha 234:
|-
|-
|align=center|[[1949]]
|align=center|[[1949]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|Não disputou
|align=center|Não disputou
|align=center|Não disputou
|align=center|Não disputou
Linha 210: Linha 242:
|-
|-
|align=center|[[1950]]
|align=center|[[1950]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 218: Linha 250:
|-
|-
|align=center|[[1951]]
|align=center|[[1951]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 226: Linha 258:
|-
|-
|align=center|[[1952]]
|align=center|[[1952]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 234: Linha 266:
|-
|-
|align=center|[[1953]]
|align=center|[[1953]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 242: Linha 274:
|-
|-
|align=center|[[1954]]
|align=center|[[1954]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 250: Linha 282:
|-
|-
|align=center|[[1955]]
|align=center|[[1955]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center bgcolor=gold|[[Campeonato Metropolitano de Atletismo de 1955|1]]
|align=center bgcolor=gold|[[Campeonato Metropolitano de Atletismo de 1955|1]]
|align=center bgcolor=silver|[[Campeonato Metropolitano de Atletismo de 1955|2]]
|align=center bgcolor=silver|[[Campeonato Metropolitano de Atletismo de 1955|2]]
Linha 258: Linha 290:
|-
|-
|align=center|[[1956]]
|align=center|[[1956]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center bgcolor=gold|1
|align=center bgcolor=gold|1
|align=center|
|align=center|
Linha 266: Linha 298:
|-
|-
|align=center|[[1957]]
|align=center|[[1957]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center bgcolor=gold|1
|align=center bgcolor=gold|1
|align=center|
|align=center|
Linha 274: Linha 306:
|-
|-
|align=center|[[1958]]
|align=center|[[1958]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center bgcolor=gold|[[Campeonato Citadino de Atletismo de 1958|1]]
|align=center bgcolor=gold|[[Campeonato Citadino de Atletismo de 1958|1]]
|align=center bgcolor=gold|[[Campeonato Citadino de Atletismo de 1958|1]]
|align=center bgcolor=gold|[[Campeonato Citadino de Atletismo de 1958|1]]
Linha 282: Linha 314:
|-
|-
|align=center|[[1959]]
|align=center|[[1959]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 290: Linha 322:
|-
|-
|align=center|[[1960]]
|align=center|[[1960]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 298: Linha 330:
|-
|-
|align=center|[[1961]]
|align=center|[[1961]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 306: Linha 338:
|-
|-
|align=center|[[1962]]
|align=center|[[1962]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 314: Linha 346:
|-
|-
|align=center|[[1963]]
|align=center|[[1963]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 322: Linha 354:
|-
|-
|align=center|[[1964]]
|align=center|[[1964]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 330: Linha 362:
|-
|-
|align=center|[[1965]]
|align=center|[[1965]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 338: Linha 370:
|-
|-
|align=center|[[1966]]
|align=center|[[1966]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 346: Linha 378:
|-
|-
|align=center|[[1967]]
|align=center|[[1967]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 354: Linha 386:
|-
|-
|align=center|[[1968]]
|align=center|[[1968]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 362: Linha 394:
|-
|-
|align=center|[[1969]]
|align=center|[[1969]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 370: Linha 402:
|-
|-
|align=center|[[1970]]
|align=center|[[1970]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 378: Linha 410:
|-
|-
|align=center|[[1971]]
|align=center|[[1971]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|
Linha 386: Linha 418:
|-
|-
|align=center|[[1972]]
|align=center|[[1972]]
|align=center|
|align=center|FARG
|align=center|  
|align=center|  
|align=center|
|align=center|

Edição das 09h23min de 18 de julho de 2020

Ano Org. Citadino Masc. Citadino Fem. Estadual Masc. Estadual Fem. Observações
1921 FRGSA -
1922 -
1923 -
1924 -
1925 LAPA -
1926 LAPA -
1927 LARG -
1928 LARG -
1929 LARG -
1930 LARG -
1931 LARG 6 -
1932 LARG -
1933 LARG 2 -
1934 LARG 1 -
1935 LARG 1 -
1936 LARG 1 -
1937 LARG [1]
1938 LARG
1939 LARG
1940 LARG
1941 FARG
1942 FARG
1943 FARG
1944 FARG
1945 FARG
1946 FARG
1947 FARG 4 Não disputou
1948 FARG Não disputou Não disputou Não disputou Não disputou
1949 FARG Não disputou Não disputou Não disputou Não disputou
1950 FARG Não disputou Não disputou
1951 FARG 3 1
1952 FARG 3 2
1953 FARG 1
1954 FARG 2 2
1955 FARG 1 2 2 2
1956 FARG 1 1 3
1957 FARG 1 1 2
1958 FARG 1 1 1 2
1959 FARG 1 1 O Grêmio venceu duas etapas do III Troféu Brasil de Atletismo
1960 FARG 1 1
1961 FARG 1 1
1962 FARG 1
1963 FARG 1
1964 FARG 1
1965 FARG 1 1
1966 FARG 1 1
1967 FARG 1
1968 FARG 1
1969 FARG
1970 FARG
1971 FARG
1972 FARG 1
  1. Em 1937, começou a ser disputado um campeonato feminino em separado. Anteriormente, eventualmente havia provas para mulheres em meio a um campeonato único.